Parametre produktu
| Položka | Špecifikácia |
|---|---|
| Materiál | 1045 uhlíková oceľ, 5140, 4340 legovaná oceľ |
| Metóda kovania | Zatvorené-Zápustka, presné kovanie |
| Aplikácia | Automobilové, priemyselné, energetické zariadenia |
| Tepelné spracovanie | Normalizované, Q&T, Case{0}}Tvrdené |
| MOQ | 10 ks |
popis
Kované ojnice spájajú piest s kľukovým hriadeľom v spaľovacích motoroch - a premieňajú vratný pohyb na rotačný pohyb. Ojnica je vystavená tlakovému aj ťahovému zaťaženiu pri každom silovom zdvihu a porucha zničí motor. Kované ojnice sú pevnejšie ako liate alebo práškové kovové tyče, vďaka čomu sú kované štandardy pre výkonné a-ťažké aplikácie. Uzavreté-zápustkové kovanie vytvára prierez I-lúča- efektívne s dobrým prietokom zrna. Otvory na ojnici a na malom konci sú povrchovo opracované podľa prísnych tolerancií pre uloženie ložísk. 1045 uhlíková oceľ je najbežnejším materiálom na výkovky ojníc. 4340 legovaná oceľ poskytuje vyššiu pevnosť a odolnosť voči únave pre výkon a{11}}náročné aplikácie.
Spojovacie tyče I-nosníka vs. H-nosníka
Spojovacie tyče I-nosníkov sú ľahšie pri rovnakej pevnosti - -Prierez nosníka- využíva materiál efektívne na odolnosť proti ohybu. Spojovacie tyče H-nosníkov majú dva paralelné nosníky, ktoré poskytujú väčšiu plochu pre kontakt s výstupkom piestu-čapu a lepšiu tuhosť pri tlakovom zaťažení. Pri aplikáciách s-vysokými otáčkami za minútu je I-lúč zvyčajne ľahší a dostatočný. V prípade motorov s vysokým-posilňovaním a vysokým{12}}krútiacim momentom, kde je tyč vystavená extrémnym tlakovým zaťaženiam, poskytuje nosník H{13}} dodatočnú potrebnú tuhosť.
FAQ
Q1: MOQ?
A1: 10 kusov pre štandardné množstvo výkovkov.
Q2: Materiály?
A2: uhlíková oceľ 1045, legovaná oceľ 5140, 4340.
Q3: Metóda kovania?
A3: Presné kovanie v uzavretom-zápustke pre konzistentný tvar a štruktúru zrna.
Q4: Tepelné spracovanie?
A4: Normalizované, kalené a temperované, alebo-kalené na základe požiadaviek aplikácie.
Q5: Vlastné konfigurácie?
A5: Áno. Vlastné dĺžky tyčí, veľkosti otvorov a profily nosníkov.
Q6: Overenie kvality?
A6: Áno. K dispozícii je kontrola magnetických častíc a overenie tvrdosti.
Pri presnej výrobe sa o kvalite-nedá obchodovať. Každý komponent prechádza prísnou kontrolou v každej fáze výroby.
- IATF 16949- Systém riadenia kvality automobilov pre bezpečnostné-kritické komponenty
- PPAP / PPF- Dokumentácia k procesu schvaľovania výrobnej časti je k dispozícii na požiadanie
- Základné nástroje AIAG- Dokumentácia APQP, FMEA, SPC a MSA na vyžiadanie
- Inšpekcia CMM- Meranie súradníc pre zložité geometrie a úzke tolerancie
- Meranie drsnosti povrchu- Tabuľky Ra, Rz a Rt s každou správou o kontrole
- Pasivácia / Elektroleštenie- Postupy ASTM A967 na odolnosť proti korózii
- Vysledovateľnosť materiálu- Sledovanie čísla tepla od surového materiálu po hotový diel
Od suroviny až po hotový výrobok je každý krok kontrolovaný a zdokumentovaný:
- Vykurovanie predvalkov- Presný ohrev na teplotu kovania s monitorovaním teploty
- Kovanie- Uzavretá-kocka, otvorená{2}}kocka alebo krúžok sa otáča do takmer-sieťového tvaru
- Orezávanie / piercing- Operácie odstránenia a vyvŕtania blesku
- Tepelné spracovanie -Prostredníctvom-tvrdnutia,{1}}tvrdnutia alebo starnutia-podľa potreby
- Dokončovacie obrábanie- CNC obrábanie, brúsenie alebo super{1}}dokončovanie do konečných rozmerov
- Povrchová úprava- Eloxovanie, pokovovanie alebo brúsenie podľa špecifikácie
- Kontrola a testovanie- Kontrola rozmerov, testovanie tvrdosti, kontrola povrchu
- Čistenie a balenie- Odmasťovanie, ochrana proti hrdzi a ochranné balenie
Populárne Tagy: kované ojnice, Čína kované ojnice výrobcovia, Automobilové tyče, Uzavreté kované hriadele, Kované tyče, Kované okrúhle tyče, Tyče I-nosníka