Parametre produktu

Položka	Špecifikácia
Materiál	uhlíková oceľ (1215, 12L14), legovaná oceľ (4340)
Rozsah veľkostí	25 mm – 150 mm
Aplikácia	Automobilové hnacie hriadele, priemyselné stroje, poľnohospodárska technika
Povrch	Fosfát, zinok, čierny oxid
MOQ	10 ks

popis

U-kĺby hnacieho hriadeľa - univerzálne kĺby - umožňujú hnaciemu hriadeľu prenášať krútiaci moment a zároveň vyrovnávať uhlové nesúososti medzi výstupom prevodovky a vstupom diferenciálu. U-kĺb musí zvládnuť vysoké zaťaženie krútiaceho momentu, prežiť milióny cyklov otáčania a udržiavať správny uhol pri dráhe zavesenia. U-kĺby v štýle kríža a strmeňa sú najbežnejšou konfiguráciou - dvoch strmeňov v pravom uhle spojených krížom, ktorý umožňuje otáčanie vo viacerých osiach. Krížové ložiskové plochy sú uložené v ihlových ložiskách pre nízke trenie a vysokú nosnosť. 1215 a 12L14 free{12}}obrábacia oceľ sa používa pre strmene, kde záleží na obrobiteľnosti a cene,. 4340 legovaná oceľ poskytuje vyššiu pevnosť pre náročné{14}}aplikácie a výkonné aplikácie.

Fázy U-zlyhania kĺbu

U-kĺby zlyhávajú postupne: najprv sa uvoľnia uzávery ložísk, potom sa opotrebujú ihlové ložiská a potom sa opotrebuje samotný kríž. Ak počujete cvakanie pri nízkych rýchlostiach a klepanie pri zmenách zrýchlenia, U-kĺb je už v neskoršom štádiu opotrebovania. Pravidelné mazanie výrazne predlžuje U-životnosť spoja - dutina pre mazivo vo viečku ložiska je tam z nejakého dôvodu.

FAQ

Q1: MOQ?

A1: 10 kusov.

Q2: Rozsah veľkostí?

A2: 25 mm až 150 mm na základe priečnej šírky a veľkosti otvoru ložiska.

Q3: Materiály?

A3: 1215, 12L14 bezplatná-oceľ na obrábanie strmeňov. 4340 pre aplikácie s vysokou-pevnosťou.

Q4: Povrchová úprava?

A5: Fosfátový štandard (-zadržiavajúci olej). Alternatívy zinkovania a čierneho oxidu.

Q5: Vlastné konfigurácie?

A5: Áno. Vlastné veľkosti strmeňa, konfigurácie drážok, prírubové spojenia.

Q6: Overenie kvality?

A6: Áno. K dispozícii je kontrola uloženia ložísk a testovanie krútiaceho momentu.

Pri presnej výrobe sa o kvalite-nedá obchodovať. Každý komponent prechádza prísnou kontrolou v každej fáze výroby.

IATF 16949- Systém riadenia kvality automobilov pre bezpečnostné-kritické komponenty
PPAP / PPF- Dokumentácia k procesu schvaľovania výrobnej časti je k dispozícii na požiadanie
Základné nástroje AIAG- Dokumentácia APQP, FMEA, SPC a MSA na vyžiadanie
Pasivácia / Elektroleštenie- Postupy ASTM A967 na odolnosť proti korózii
Vysledovateľnosť materiálu- Sledovanie čísla tepla od surového materiálu po hotový diel

Od suroviny až po hotový výrobok je každý krok kontrolovaný a zdokumentovaný:

Príprava materiálu- CNC sústruženie/frézovanie do takmer-sieťového tvaru
Tepelné spracovanie- Prostredníctvom-kalenia alebo vytvrdzovania{2}}z hľadiska pevnosti-kritických častí
Príprava povrchu- Odmasťovanie, čistenie kyselinou a aktivácia povrchu
Galvanické pokovovanie- Riadený proces kúpeľa s monitorovaním hrúbky
Pečenie / Pečenie- Chrómové tesnenie, eloxované tesnenie alebo vypaľovanie na zmiernenie vodíkového skrehnutia
Inšpekcia- Meranie hrúbky povlaku, testovanie priľnavosti a vizuálna kontrola
Balenie- Ochranné prekladanie, balenie VCI a balenie proti-zafarbeniu

Populárne Tagy: hnací hriadeľ u-kĺbov, Čína hnací hriadeľ u-výrobcovia kĺbov, Kĺby hnacieho hriadeľa U, Kované ojnice motora, Výkovky energetických systémov, U-kĺby