Produkty
Ramená na ovládanie odpruženia

Ramená na ovládanie odpruženia

Materiál: Oceľ (1045, 4130), Hliník (6061-T6, 7075-T6)
Výroba: kovanie, tvárnenie rúr, CNC obrábanie
Použitie: Automobilový priemysel, nákladné autá, terénne-vozidlá, priemyselné vozidlá
Povrch: práškové lakovanie, E{0}}lakovanie, zinkovanie
MOQ: 10 ks

Parametre produktu

 

Položka Špecifikácia
Materiál Oceľ (1045, 4130), hliník (6061-T6, 7075-T6)
Výroba Kovanie, tvárnenie rúr, CNC obrábanie
Aplikácia Automobilové, nákladné, terénne,{0}}priemyselné vozidlá
Povrch Práškové lakovanie, E{0}}lakovanie, zinkovanie
MOQ 10 ks

 

popis

 

Ramená odpruženia spájajú karosériu alebo rám vozidla s kĺbmi odpruženia -, ktoré umiestňujú koleso a ovládajú pohyb v rozsahu zdvihu odpruženia. Riadiaca páka musí byť dostatočne pevná, aby zvládla zaťaženie v zákrutách, brzdné momenty a nárazy na vozovku bez ohýbania, a dostatočne flexibilná, aby umožnila pruženiu pohybovať sa po svojej dráhe bez zaseknutia. Oceľové ovládacie ramená sú tradičnou voľbou - tvarovateľné, zvárateľné a pevné. Tvarovanie rúr vytvára ľahké ramená s dobrou torznou tuhosťou. Kovanie vytvára ramená s vyššou{6}}pevnosťou a lepším tokom zrna. Hliníkové ovládacie ramená znižujú neodpruženú hmotnosť - hmotnosť, ktorá ovplyvňuje, ako dobre kolesá kopírujú nerovnosti vozovky. Vo výkonných aplikáciách znížená neodpružená hmotnosť zlepšuje odozvu pri ovládaní.
product-1376-768

 

Neodpružená hmotnosť a manipulácia

 

Úlohou odpruženia je udržať pneumatiku v kontakte s vozovkou. Neodpružené závažie - kolies, bŕzd a komponentov zavesenia, ktoré nie sú podporované pružinou -, pracuje proti tomuto cieľu. Čím väčšia je neodpružená hmotnosť, tým viac koleso poskakuje po nerovnostiach vozovky. Hliníkové ovládacie ramená znižujú neodpruženú hmotnosť, čo merateľne zlepšuje kvalitu jazdy a odozvu ovládania.

product-1376-768

 

FAQ

 

Q1: MOQ?

A1: 10 kusov.

Q2: Materiály?

A2: Oceľ (1045, 4130) a hliník (6061-T6, 7075-T6).

Q3: Výrobné metódy?

A3: Kovanie, tvarovanie rúr, CNC obrábanie - výber závisí od požiadaviek na pevnosť a množstvo.

Q4: Povrchová úprava?

A4: Práškové lakovanie, e-lak, zinkovanie na ochranu proti korózii.

Otázka 5: Končí pivot?

A5: Gumové puzdrá, polyuretánové puzdrá alebo guľové kĺby - zalisované alebo priskrutkované do koncov ramien.

Q6: Vlastné konfigurácie?

A6: Áno. Vlastné dĺžky, veľkosti puzdier a montážne konfigurácie.

 

Pri presnej výrobe sa o kvalite-nedá obchodovať. Každý komponent prechádza prísnou kontrolou v každej fáze výroby.

  • IATF 16949- Systém riadenia kvality automobilov pre bezpečnostné-kritické komponenty
  • PPAP / PPF- Dokumentácia k procesu schvaľovania výrobnej časti je k dispozícii na požiadanie
  • Základné nástroje AIAG- Dokumentácia APQP, FMEA, SPC a MSA na vyžiadanie
  • Vysledovateľnosť materiálu- Správy o skúške mlyna, záznamy o tepelnom spracovaní a certifikáty zhody pre každú dávku

 

Od suroviny až po hotový výrobok je každý krok kontrolovaný a zdokumentovaný:

  • Vykurovanie predvalkov- Presný ohrev na teplotu kovania s monitorovaním teploty
  • Kovanie- Uzavretá-kocka, otvorená{2}}kocka alebo krúžok sa otáča do takmer-sieťového tvaru
  • Orezávanie / piercing- Operácie odstránenia a vyvŕtania blesku
  • Tepelné spracovanie- Prostredníctvom-kalenia,-tvrdnutia alebo starnutia-podľa potreby
  • Dokončovacie obrábanie- CNC obrábanie, brúsenie alebo super{1}}dokončovanie do konečných rozmerov
  • Povrchová úprava- Eloxovanie, pokovovanie alebo brúsenie podľa špecifikácie
  • Kontrola a testovanie- Kontrola rozmerov, testovanie tvrdosti, kontrola povrchu
  • Čistenie a balenie- Odmasťovanie, ochrana proti hrdzi a ochranné balenie

 

Populárne Tagy: ramená na ovládanie odpruženia, čínski výrobcovia ramien na ovládanie odpruženia, Výkovky pre konštrukcie lietadiel, Ovládacie ramená, Výkovky podvozkov, Bočné ramená, Vzpery a spojovacie prvky, Čapy riadenia

Zaslať požiadavku